Lynn Bowles neemt afscheid van BBC Radio 2 – en legt uit waarom dit het juiste moment is om te vertrekken

Lynn Bowles neemt afscheid van BBC Radio 2 – en legt uit waarom dit het juiste moment is om te vertrekken

Welke Film Te Zien?
 




Eerder deze maand maakte Lynn Bowles live op Ken Bruce's Radio 2-show bekend dat ze, na 18 jaar, haar rol als verkeersverslaggever opgeeft. Haar laatste dag is Witte Donderdag, 29 maart.



Advertentie

Mensen zeggen 'Mourning Thursday', dus nu voel ik me een slecht mens, zegt ze.



Bowles is favoriet bij het Radio 2-publiek. De eerbetonen van luisteraars stromen binnen op Twitter: mijn ochtenden zullen nooit meer hetzelfde zijn. Gestript. Groot verlies voor de Beeb. Wat een rotweek voor de BBC. Verloren Lynn Bowles en Robot Wars.



  • Het beste van de Britten: Ken Bruce van Radio 2 onthult waarom hij nog steeds zo graag voor de BBC werkt
  • De 50 beste BBC-radiozenders aller tijden

Dus wat was de aanleiding voor deze plotselinge exit? Veel dingen, zegt ze, als we elkaar ontmoeten in de studio van Ken Bruce. Ik heb zo lang heel vroege ochtenden gedaan, ik ben gewoon een beetje moe. En ik ben me er volledig van bewust dat veel mensen echt vroege ochtenden doen ... Ik begrijp dat omdat ik met hen in de lucht ben. Maar men heeft geen oneindig leven. Ik wil andere dingen doen. En hoe heerlijk het ook is om hier te werken, ik werk ook op zondag bij BBC Radio Wales. Het werd gewoon een beetje veel, om eerlijk te zijn.

Dit is begrijpelijk. Bowles, een belachelijk vrolijk en dynamisch personage, staat om 4 uur 's ochtends op en presenteert sinds de eeuwwisseling vijf dagen per week reisbulletins van een half uur van 6.30 uur tot 12.00 uur. Vier jaar geleden kreeg ze haar eigen show op BBC Wales op zondag, wat betekende dat ze een acht uur durende rondvaart op de M4 aan haar schema moest toevoegen.

Bovendien moet ze eindeloos kletsen in de lucht met Ken Bruce en Chris Evans. Alleen al eraan denken is vermoeiend.



Iets anders beïnvloedde haar beslissing. Ik heb de laatste tijd dingen meegemaakt met veel vrienden. En vrienden van vrienden. Meestal mannen van in de veertig en vijftig die nog prima in orde waren en dan ineens: hersentumoren, kanker, beroertes. Ik kreeg een telefoontje van een vriend over een man met wie ik samenwerkte. Hij was een advocaat van in de veertig die een beroerte had gehad. Het was een openbaring.

Ze besefte dat het leven te kort is. Iedereen die mijn soort uren maakt, weet hoe het is. Mensen zeggen: 'Maar je hebt je middagen vrij!' Ja. Maar ik lig om 20.00 uur in bed.

pogo gemeenschapsdag

Door Terry Wogan de Totty van Splotty genoemd (Splott is in Cardiff, in de buurt van waar ze werd geboren), werd Bowles in 2000 naar de Ken Bruce Show gehaald om het verkeersnieuws te lezen, nadat hij eerder had gepresenteerd op Jazz FM, LBC en BBC Radio 5 Live.

Aanvankelijk schreef ze ook alle bulletins voor de pre-Ken-Bruce-programmering, voordat ze besloten dat ze net zo goed in de uitzending kon komen om ze zelf voor te lezen.

Ik sta te trappelen bij het idee dat een vrouw totty wordt genoemd, maar toen was het anders, betoogt ze. Het was precies hoe we in die show waren, zegt ze over Wogan. Het was volkomen onschuldig. Ik nam het voor een groot deel op omdat ik erg jong was in vergelijking met de kerels daar. Het was zeer gemeend en ze behandelden me als een jongere zus. Tegenwoordig heb je gelijk, het zou een andere connotatie hebben. Maar toen was het gewoon domheid.

De baan die haar echt opviel als omroepster was tegenover Richard Littlejohn. Het is allemaal zijn schuld, zegt ze. Hij zou dingen tegen me zeggen in de lucht en ik was nergens door in de war. Ik zou terug antwoorden. Een BBC-producer hoorde dat en wilde dat ik zo met John Inverdale zou praten. Ik heb een slimme mond.

Maar is het moeilijkste aan verkeersrapportage niet om een ​​strak gezicht te houden? Ze schakelt over naar de intens serieuze modus. Het is net zo belangrijk als het nieuws. Er gebeuren vreselijke dingen met mensen. Toen ik begon, stierven er tien mensen per dag op de weg. Je denkt aan hun families. We moeten nu vijf mensen per dag doden. Het concentreert je geest. En bij de BBC doen we het goed. Het is belangrijk en ik denk dat we het goed moeten doen.

Ze huivert als ze zich een bepaald telefoontje van een luisteraar herinnert. Het was vroeg op een echt mistige ochtend. En de M40 staat bekend om de mist. Hij kwam erdoor en zei: 'Lynn, ik zit op de M40, in zuidelijke richting...' En ik hoorde de auto's tegen elkaar botsen. Ik rende bijna de studio in en zei: 'Ik moet mensen zeggen dat ze langzamer moeten rijden op de M40...' Het was angstaanjagend.

Bowles schrijft al haar eigen scripts, waarbij ze gebruik maakt van een abonnementsdienst voor verkeersinformatie in combinatie met de laatste informatie van luisteraars. Toen ze begon, belde ze zelf politiebureaus om te vragen wat er op de A40 gebeurde.

hoe open je een colafles zonder flesopener?

Heeft ze een favoriete snelweg? Oh, ik hou van ze allemaal, lacht ze. Het zijn allemaal mijn kinderen. Op de een of andere manier denk ik niet dat ze de verkeersupdates zal missen. Ze heeft iemand anders om ze voor te lezen in haar BBC Wales-show. Ze groeide op net buiten Cardiff en is van plan om van haar tweede thuis haar hoofdbasis te maken.

Ik verplaats het zwaartepunt van Zuid-Londen terug naar Wales. Ze denkt erover om wat schapen en kippen te halen. Wat gebeurt er bij Radio 2 als ze vertrekt? Niemand lijkt het te weten. Met navigatie en digitale ontwikkelingen vraagt ​​Bowles zich af wat de toekomst van verkeersrapportage is.

Advertentie

Hoe zal de BBC haar vervangen? Ik ben absoluut onvervangbaar, lacht ze. Daar moeten ze goed over nadenken!